無人搬運(yùn)軌道平板車定制廠家?guī)阕哌M(jìn)軌道平車螺栓裝置

　　如發(fā)現(xiàn)預(yù)留孔內(nèi)鋼筋有外漏，應(yīng)及時(shí)處理，確保鋼筋不能接觸預(yù)埋螺栓。無人搬運(yùn)軌道平板車定制廠家告訴您，軌道平車螺栓的裝置。螺栓應(yīng)用硫磺浸漬處理，螺栓絕緣處理。為確保遇到潮濕時(shí)螺栓的絕緣性能。等硫磺熔化后，將螺釘?shù)南虏糠植糠钟昧蚧墙?，取出晾干?/p>

無人搬運(yùn)軌道平板車

　　平車螺栓裝置的具體方法是：將地腳螺栓的油、銹油、銹蝕等清理干凈。螺栓插入后。并予以固定。與推薦用水量相比，灌漿料的混合用水量應(yīng)減少，具體加水量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場要求確定。注漿錨桿應(yīng)滿足下列要求：螺栓孔混入，禁止振動(dòng)及插入，注漿后螺栓不得調(diào)整;注漿施工不易直接注漿時(shí)，應(yīng)采用流槽輔助施工;注漿過程中發(fā)現(xiàn)外力外露，應(yīng)撒灌漿材料。

　　車身多處局部變形，托盤平面損壞，維修過程中出現(xiàn)裝配困難。下固螺桿的吊裝難度太大，安裝空間狹窄，數(shù)量太多，局部卡死現(xiàn)象比較嚴(yán)重。托盤軸承外齒擋圈拆卸困難，要求電焊工電焊切斷，切斷后擋圈失去原尺寸，失去了返裝條件。

無人軌道平板車

　　嘗試在加載時(shí)失敗。無人軌道平板車定制廠家告訴您，故障規(guī)則是平板車托盤下承重軸承密封效果差，導(dǎo)致內(nèi)部雜質(zhì)混合，導(dǎo)致軸承內(nèi)外環(huán)配合精度降低，旋轉(zhuǎn)困難。此外，其運(yùn)行溫度過高，軸承內(nèi)潤滑油失效，加潤滑油不方便，經(jīng)常干磨，負(fù)荷故障較嚴(yán)重(即空載試運(yùn)行正常。加劇軸承內(nèi)部磨損。試圖解決這類故障，對其進(jìn)行裝配修復(fù)，返裝配后的使用性能并未出現(xiàn)明顯的恢復(fù)，上述故障加劇且旋轉(zhuǎn)時(shí)伴有異響。滿負(fù)荷降低，不方便拆卸和垂直旋轉(zhuǎn)減速器，鏜孔磨損嚴(yán)重。帶不動(dòng)時(shí)允許承載荷。