然而此種形式的車身調整流水線生產能力強、節(jié)拍短,但是投入的相應成本也較高,不適用于市場需求量小產能要求不高的車型。對于產能要求低、成本投入小、未形成平臺不適用于柔性化生產的車型,若繼續(xù)采用上述形式的車身調整流水線,將會大大增加生產成本,并造成產能浪費。
提供了一種流水線小車,用以解決現(xiàn)有技術中車身調整流水線生產市場需求量小產能要求不高的車型時,成本較高,產能浪費的問題。
本著實用新型,提供了一種流水線小車,包括:滑軌、與所述滑軌滑動連接的小車本體以及限位器;其中所述限位器具有夾緊所述小車本體的第一狀態(tài)以及松開所述小車本體的第二狀態(tài)。所述小車本體包括:矩形框架和滾輪,所述矩形框架第一側和第二側相對,分別設置有至少兩個所述滾輪。
1.所述小車本體還包括:設置于所述矩形框架第三側的手持部,所述矩形框架的第三側分別與第一側和第二側相鄰。,所述手持部呈U形,端部與所述矩形框架的第三側連接。所述手持部與所述矩形框架具有一固定夾角。
2.所述小車本體還包括:至少四個支撐部,其中所述支撐部的第一端與所述矩形框架連接,第二端設置有一平臺。
3.所述支撐部的平臺位于所述滾輪的上方。
4.小車本體還包括:分別與所述矩形框架的第一側、第二側連接的橫梁,所述橫梁上設置有多個支撐柱。
5.所述限位器包括:氣缸、限位本體以及分別與所述限位本體轉動連接的至少三個限位塊,其中所述限位塊還分別與所述氣缸連接;所述限位塊均具有平行于所述矩形框架所在平面的第三狀態(tài)和垂直于所述矩形框架所在平面的第四狀態(tài)。
6.所述流水線小車還包括:控制支架,所述控制支架上設置有控制按鈕,所述控制按鈕通過氣管與所述氣缸連接。
技術解決方案
上述技術方案,小車本體可沿滑軌移動,限位器可以夾緊以及松開小車本體,從而使得小車本體可以固定于限位器所在位置;將待加工車身放置于小車本體上,然后通過小車本體沿滑軌移動,并在小車本體移動至限位器所在位置時,通過限位器將小車本體夾緊,完成小車本體的固定,對小車本體上的待加工車身進行加工調整,實現(xiàn)簡易車身調整流水線,避免了采用現(xiàn)有車身調整流水線生產市場需求量小產能要求不高的車型時,造成的成本較高,產能浪費的問題。
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