蓄電池軌道電動(dòng)平車的工作原理與技術(shù)要求有哪些？

 （一）技術(shù)要求

電動(dòng)平板車采用地面預(yù)埋軌道行走，充電式蓄電池供電，包含地面軌道鋪 設(shè)。主要用于大件成品或半成品轉(zhuǎn)運(yùn)使用。電動(dòng)平板車由車體、電機(jī)減速器、聯(lián)軸器、行走機(jī)構(gòu)、電控（含動(dòng)力電池）、 護(hù)欄等組成。行走機(jī)構(gòu)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等組成 由電池提供能源驅(qū) 動(dòng)工藝車行走。平移車設(shè)置移動(dòng)報(bào)警裝置1套，啟動(dòng)后有警示鈴聲和警示閃光。

①　車架： 用型材焊接而成，焊接后的車身經(jīng)拋丸除銹工藝處理。

②　輪對(duì)：采用單凸緣車輪，踏面淬火處理，車輪材質(zhì)為42CrMo，加工后調(diào)質(zhì) 處理HB240～285,精加工后車輪踏面進(jìn)行表面淬火HRC40～45，淬硬層深度15mm。軸的材質(zhì)為40Cr，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理HB225～265。

③　充電機(jī)具有短路保護(hù)、低壓保護(hù)、過熱保護(hù)、反接保護(hù)、過流保護(hù)等功 能。

④　操作方式為隨車線控和遙控兩種方式，車架側(cè)面上設(shè)有操作按鈕，設(shè)有前進(jìn)、  后退、停止按鈕。 其中隨車控制采用線控方式， 置在平車行駛方向的側(cè)面。

⑤　電氣控制系統(tǒng)有獨(dú)立的電氣控制柜，控制箱設(shè)置有前進(jìn)、后退、急停等控制按鈕，電控設(shè)置有過載保護(hù)裝置。

（二）蓄電池電動(dòng)平車工作原理

BXC蓄電池電動(dòng)平車以蓄電池供電產(chǎn)生動(dòng)力，蓄電池安裝在電動(dòng)平車的內(nèi)部，蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，通過遙控器發(fā)出啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等命令，電氣控制系統(tǒng)下達(dá)命令至直流電機(jī)拖動(dòng)電動(dòng)平車運(yùn)行。

（三）蓄電池電動(dòng)平車的優(yōu)勢(shì)

1、該平車具有對(duì)運(yùn)行距離無限制

2、BXC平車直流電機(jī)有啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)

3、具有安全性和機(jī)動(dòng)靈活性

4、平車能夠在S型軌道、弧形軌道及高溫場(chǎng)合使用

5、平車上可以加裝液壓升降、起重等系統(tǒng)。

（四）質(zhì)保期及售后服務(wù)

質(zhì)保期規(guī)定：設(shè)備驗(yàn)收合格，雙方簽字后開始計(jì)算質(zhì)保期，設(shè)備質(zhì)保期為12個(gè)月，除不可抗力、事故外，主要結(jié)構(gòu)件終身有償保修。在質(zhì)保期內(nèi)，賣方應(yīng)根據(jù)買方商定的時(shí)間，對(duì)所供設(shè)備免費(fèi)進(jìn)行一次維護(hù)。在質(zhì)保期內(nèi)，用戶責(zé)任造成設(shè)備損壞，賣方應(yīng)提供及時(shí)的有償服務(wù)。賣方在質(zhì)保期期滿后，提供優(yōu)惠的技術(shù)支持和備品備件的供應(yīng)，所發(fā)生費(fèi)用由雙方商定。
 

（五）包裝及運(yùn)輸

包裝可靠，在運(yùn)輸過程中由于包裝不善所引起的貨物銹蝕、損壞和丟失均由賣方承擔(dān)。賣方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸費(fèi)用、調(diào)裝及保險(xiǎn)費(fèi)用。賣方應(yīng)在每批發(fā)運(yùn)貨物中附詳細(xì)的貨物/設(shè)備裝箱單和貨物驗(yàn)收清單。