BDG-20t旋轉(zhuǎn)臺(tái)面低壓軌道電動(dòng)平車(chē)使用用途

　　大部分的工廠(chǎng)車(chē)間內(nèi)都依靠行車(chē)(也稱(chēng)為“天車(chē)”)來(lái)搬運(yùn)移動(dòng)的物品，在行車(chē)范圍內(nèi)，一次搬運(yùn)移動(dòng)的物品較少，遇到跨車(chē)間搬運(yùn)更多的麻煩，因此，許多公司企業(yè)也都依賴(lài)于車(chē)間的裝卸。

　　轉(zhuǎn)臺(tái)面低壓軌電平車(chē)用熱鋼坯冷軋，運(yùn)行時(shí)不帶線(xiàn)纜，可適合中、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，并能適應(yīng)轉(zhuǎn)向、循環(huán)線(xiàn)、爬坡等多種場(chǎng)合，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降、無(wú)人操作等功能，提高生產(chǎn)效率，1-800T載重量，運(yùn)送大鋼件的部件。

　　電平輪對(duì)內(nèi)測(cè)距誤差±2.0mm，沿輪對(duì)內(nèi)測(cè)圓周、等分處對(duì)應(yīng)點(diǎn)的距離不能超過(guò)0.5mm。同一輪子上兩個(gè)輪徑差不能超過(guò)0.5mm。

　　電平式軸承座采用QT400-10球墨鑄鐵，輪子裝配后可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，輪子呈單邊邊。

　　電動(dòng)平車(chē)輪踏面硬度2~341HB，整體淬火。

　　電動(dòng)平車(chē)車(chē)輪踏面淬硬層深度:淬火硬度不小于4.0毫米，淬火硬度不小于4毫米240HB。

　　無(wú)線(xiàn)操作的優(yōu)點(diǎn)和較大的承載能力受型鋼和鋼管長(zhǎng)度的影響。運(yùn)輸型鋼和鋼管時(shí)，多為大型臺(tái)面平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)臺(tái)面翻轉(zhuǎn)和自卸，操作方便。臺(tái)面兩側(cè)安裝可拆卸護(hù)欄，確保型鋼和鋼管在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)滾動(dòng)，便于平車(chē)自卸。

　　圓鋼、反應(yīng)罐等柱形工件焊接時(shí)，工件需要360度旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)360度焊接，旋轉(zhuǎn)臺(tái)低壓軌道電動(dòng)平車(chē)在軌道平車(chē)的臺(tái)面上安裝滾輪支架，由電機(jī)減速器帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使臺(tái)面低壓工件焊接，輥?zhàn)佑呻姍C(jī)減速器帶動(dòng)，帶動(dòng)圓鋼等柱形工件旋轉(zhuǎn)，完成焊接后，送至探傷室，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪，實(shí)現(xiàn)360度的檢測(cè)。