鑄鋼和鍛鋼在帕菲特軌道平板車中的應(yīng)用

生產(chǎn)的低壓軌道供電平板車領(lǐng)域的區(qū)別運(yùn)用。

 首先，鑄鋼的完整形式應(yīng)該是澆筑鋼，從字面意義上來理解，也知道是將鋼材高溫溶解后，在液體狀態(tài)下澆入對(duì)應(yīng)的模具里，自然就成型了。而鍛鋼的完整形式就是鍛造鋼，顧名思義，就是將鋼鐵材料在固體狀態(tài)下，以特殊的鍛造工具鍛造而成。

那么，它們各有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？ 鑄鋼（澆鑄鋼）是以液態(tài)鋼水的形式成型，因?yàn)樵牧鲜苓^一次高溫，自然在塑性，韌性，抗壓等性能方面比較弱，但是對(duì)于某些形狀復(fù)雜的零件，或者無法通過鍛造形成的零件，自然只能通過鑄鋼來實(shí)現(xiàn)了。鍛鋼（鍛造鋼），自然保留了原材料的堅(jiān)韌性和抗壓性，特別是在軌道供電平板車中的某些關(guān)鍵部位的零件，必須使用鍛鋼來鑄造。