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帕菲特電動(dòng)平車鉛酸蓄電池原理簡介

發(fā)布時(shí)間:2023-09-08 15:16:20編輯:

 河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備上使用的蓄電池,是兩組極板插入稀硫酸溶液里發(fā)生化學(xué)變化,就產(chǎn)生電壓。極板是在板柵上(或在鉛筋套管中)涂上(或灌入)以氧化鉛為主的粉膏(或鉛粉),再焊接成組,通過直流電充電,在正極柵(或鉛筋)上的氧化鉛,就變成棕褐色的二氧化鉛(pbo2),也叫過氧化鉛.。
電動(dòng)平車電池
在負(fù)極板柵上的氧化鉛,就變成灰色的絨狀鉛
(pb),也叫海綿狀鉛,放電時(shí),正負(fù)極板上的活性物質(zhì)都吸收硫酸起了化學(xué)變化,逐漸變成硫酸鉛(pbso4)。當(dāng)兩種極板上大部分活性物質(zhì)都變成了同樣的硫酸鉛后,蓄電池的電壓就下降到不能再放電了。蓄電池放完電就應(yīng)及時(shí)充電,使原來的二氧化鉛和絨狀鉛得到恢復(fù)。蓄電池在充放電過程中,當(dāng)電池通過一定數(shù)量的電量時(shí),在極板和電解液中便生成及消失一定數(shù)量的物質(zhì)。這就說明在充放電過程中,生成和消失的物質(zhì)愈大,其通過的電量也就愈多,電池的容量也愈大。
軌道電動(dòng)平車蓄電池
反之,通過的電量愈小,電池容量也就愈小。這就是說鉛酸蓄電池的容量取決于參加化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)
(二氧化鉛、絨狀鉛和硫酸溶液)的數(shù)量,使活性物質(zhì)參加化學(xué)反應(yīng)的數(shù)量增加,最有效的方法是以大極板面積。由于極板面積增大和電解液的接解面積大,電池容量就大,也就增大了電池的體積,所以電池體積愈大,容量也愈大,這就是蓄電池原理。

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