與夏天相比，冬天電池的活力會(huì)下降。車子的速度、騎行里程都會(huì)隨之下降。最好采用全程腳蹬助力。
電動(dòng)車設(shè)有三個(gè)電量顯示燈。綠燈亮?xí)r，表示電量為70%以上;黃燈亮?xí)r，表示電量為50%以上;紅燈亮?xí)r，表示電量不足30%，此時(shí)您還可以騎行3到5公里。
每次給電池充電時(shí)都應(yīng)充滿后再使用，如果偶爾一次沒充滿對(duì)電池影響不大，但經(jīng)常不充滿就使用，電池將產(chǎn)生一種“記憶”性，影響其續(xù)行里程，同時(shí)也損耗電池使用壽命。
充電時(shí)先插電池插頭，再插電源插頭。新購電動(dòng)車首次充電，最好連續(xù)充電12個(gè)小時(shí)。但以后每次充電時(shí)間最好不要超過12個(gè)小時(shí)。
充電結(jié)束，先拔電源插頭，再拔電池插頭。使用半年后，最好到維修點(diǎn)做一個(gè)電池保養(yǎng)。
淺談冬季電動(dòng)平車電池保養(yǎng)須知。很多業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為冬天電瓶車電池保養(yǎng)很重要。目前電瓶車仍處于技術(shù)發(fā)展完善階段，最主要的體現(xiàn)就是電池。比如，一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠(yuǎn)行駛距離為50公里，但在溫度過高或過低的情況下，電池的儲(chǔ)電能力就會(huì)受到影響，車輛行駛距離很難保證50公里。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，溫度過低時(shí)要盡量縮短電動(dòng)車的使用時(shí)間，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。如果用戶不準(zhǔn)備在冬季使用電瓶車，電池切不可一直放到來年使用時(shí)再充電，而應(yīng)該是每隔一個(gè)月給電池充一次電，以保證鉛酸電池的儲(chǔ)電能力，同時(shí)避免酸液外溢損壞電池記住六個(gè)字——勤充電、多助力。每次回家后，無論使用時(shí)間長短，都要進(jìn)行充電(當(dāng)然只行駛幾公里時(shí)可以不充)，使電池保持在足電狀態(tài)下使用。
